대한항공 주가 분석 및 향후 전망

대한항공 주가 분석 및 향후 전망

대한항공은 총 166대의 항공기를 보유하고 국내 13개 도시와 해외 42개국 110개 도시를 주기적으로 운항하며 항공운송사업을 하고 있습니다. 이밖에 항공기 설계 및 제작, 민항기 및 군용기 정비, 위성체 등의 연구, 개발을 수행하는 항공우주사업, 기내식 제조사업, 기내 면세품 판매사업을 하고 있습니다. 항공운송사업은 국제 유가 및 금리 상승으로 시장 상황이 어려우나 델타항공과 조인트 벤처 출범, 인천공항 제2여객터미널 이전 등 중장기 성장 프로젝트를 기반으로 수요 확대를 적극 추진하고 있습니다.

또 수익성 위주의 운영 및 사업성 높은 시장에 대한 신규 노선 개설 등 네트워크 다변화를 추구하고 있습니다. 항공우주사업은 국내외 유인 항공기 및 항공기 시설 설계, 제작, 생산, 정비, 성능 개량 등을 통해 확보한 경험과 기술력을 바탕으로 각종 무인 항공기 개발사업에도 참여하고 있습니다.

간단차트 분석 구독 전 아래 사항을 꼭 참고하세요한진칼우 주가 전망일봉차트

위의 차트는 한진칼우 주가 일봉차트입니다. 어제를 제외하면 그 전까지 5거래일 평균 거래량이 1,282주 밖에 되지 않았는데, 어제 리오프닝 기대감 등으로 인해 장중 상한가 부근까지 상승했고, 거래량은 32만주대로 치솟았습니다. 윗꼬리를 강하게 남기기는 했지만 현재가 위로 단기 매물 부담은 약한 위치이기 때문에, 당분간 강한 주가 변동성이 나타날 가능성이 높고, 상승시에도 비교적 강한 상승을 기관하여 볼 수 있습니다.

한진칼우 단순 차트상으로는 지난 1월말부터 이어져오는 추세선을 이탈하지 않는 것이 좋은데, 이 추세선은 현재 32,500원 부근에 위치해 있습니다. 이를 이탈하지만 않는다면 단기 상승추세가 유지될 수 있고, 이를 이탈하기 전까지 홀딩하여 스윙 관점으로 보아도 현재는 괜찮은 위치라고 볼 수 있습니다.

수익성과 주가의 상관관계

대한항공의 주가와 수익성은 일반적으로 좋은 상관관계를 갖고 있습니다. 회사의 수익이 증가하면 주주들이 기대할 수 있는 이익도 늘어나므로 주가가 오르는 경향을 보입니다. 또한, 주가가 상승하면 주주들은 추가 매수 희망 등을 통해 수익을 얻고자 하는 동기를 가지게 됩니다. 그러나 이와 같은 관계는 늘 100 일치하는 것은 아니며, 여러가지 요소들이 주가에 영향을 미치기 때문에 조심해야 합니다.

대한항공 주가 전망

대한항공 주봉 차트를 보면, COVID-19 발생 이후 하락을 했지만, 예방주사 접종률의 상승과 해외여행 수요가 늘어나면서 주가도 다시 회복을 했습니다. 2021년 6월 최고점을 찍은 후 코스피 지수와 함께 하향 곡선을 그리고 있는 상황입니다. 이것은 대한항공의 실적이나 악재가 터져서라고 하기보다는 지수의 하락으로 인한 조정이라고 생각합니다. 최근 들어 마스크 해제가 되고, 해외여행객 수가 급격하게 상승하면서 앞으로 여객 사업에서 수익이 발생할 것으로 예상이 됩니다.

제 주변만 보더라도 벌써 해외로 출발하는 사람들을 늘 볼 수 있습니다. 주가가 움직이기 위해서는 ”재료”가 있어야 합니다. 이 종목은 아시아나 항공 인수 재료가 있어서 꽤나 매력적입니다. 증권가에서도 인수에 관하여 긍정적이라고 평가를 내리고 있습니다. 일봉 차트 흐름을 보더라도 저점을 높이면서 지수보다. 강한 모습을 보입니다.

자주 묻는 질문