디올 뉴 그랜저 가격 연비와 디자인

디올 뉴 그랜저 가격 연비와 디자인

2024년형 쉐보레 트랙스 크로스오버는 2023년 11월부터 판매됩니다. 23년 10월에만 4,400대 넘게 팔렸다. 올해 누적 판매는 4만대는 족히 넘을 것으로 예측 됩니다. 이전 세대 보다. 훨씬 날렵해진 디자인이 눈에 뜁니다. 크로스오버는 CUV라 SUV보단 전고가 낮습니다. 세단보다는 전고가 높으며 유틸리티 차량이라 SUV처럼 활용 가능합니다.

H Genuine Accessories

H Genuine Accessories는 편의 및 고급 감성의 상품을 통해 차별화를 희망하는 고객의 라이프 스타일을 지원합니다. 토우 히치차량과 캠핑 트레일러를 연결시켜주는 장치이며 내구성이 우수하고 안전성이 뛰어난 상품입니다. 커넥터는 유럽형 13PINISO11446이 적용되어 있습니다. 최대 견인 중량 1,500 kg 피 견인장치 관성브레이크 적용 시 수직 하중 100 kg 트레일러 패키지 구성 물품 토우 히치, LED 테일게이트 램프 LED 테일게이트 램프 터치식 온오프 및 2단계 밝기조절이 가능하여 차박, 캠핑 시 후방 시야 확보에 용이합니다.

소통하고 교감하는 여러가지 편의사양

블루투스 멀티커넥션 차량의 오디오 시스템에서 블루투스 기능이 내장된 휴대폰을 사용하여 손으로 들고 통화하는 번거로움이 없이 간단한게 전화기능을 사용할 수 있는 장치입니다. 후석 승객 공지 후석 도어 개폐를 감지하여 조건에 따라 클러스터를 통해 공지 기능을 제공합니다. 승객 감지센서 미적용 스마트 트렁크 4도어 전용 스마트키를 소지하고 차량 후면에 접근 시 일정 시간 후 트렁크가 자동으로 부분 개방되어 짐을 간단한게 실을 수 있습니다.

캘리그래피

개별소비세 5 적용 시 46,900,000원 개별소비세 3.5 적용 시 46,040,000원 LPG 차량의 경우도 비슷한 양상을 보이며, 혼합 모델은 세제 혜택 전 판매가격이 44,300,000원이고, 세제 혜택 후 판매가격은 44,390,000원입니다. 장기 렌트도 많이 고려되는 시대에, 원하시는 옵션을 선택하여 출고를 받을 수 있으며, 신차와 장기 렌트의 견적을 함께 받아서 비교하시는 것도 좋은 방법일 것입니다.

차량의 선택과 구매에 있어서 이성적인 결정이 이루어지길 바라며, 디 올 뉴 그랜저의 깜짝 놀랄만한 성능과 디자인으로 만족스러운 차량 생활이 되시길 기대합니다.

주유 및 주행 중 연비 향상을 위한 권장 사항

주유할 때 주유 경고등이 켜질 때까지 기다리는 것은 권장되지 않습니다. 연료 탱크 아래 부분에 찌꺼기나 수분 등이 쌓이게 되면 이것이 엔진 쪽으로 들어가 고장을 일으킬 수 있습니다. 특히 인젝터와 같은 정밀 부품이 영향을 받을 수 있습니다. 주유할 때는 연료 탱크를 반만 채우는 것이 좋습니다. 장거리 주행이 필요한 경우 가득 채우는 것도 고려해야 하지만, 보통 일상적인 운행 패턴에서는 반만 채우는 것이 연비를 향상하는데 도움이 될 수 있습니다.

LPG와 같은 연료는 반대로 가득 채우는 것이 좋습니다. 일반 주유소보다. 충전소가 적은 경우가 많아서, 최대한 활용할 수 있는 양으로 충전하는 것이 좋습니다. 연비를 향상하기 위해서는 차량을 가볍게 유지하며 정기적인 정비를 받는 등이 있습니다.

생활을 지켜주는 첨단 운전자 보조시스템

고속도로 주행 보조 고속도로자동차 전용도로 주행 시 선행차량과의 거리를 유지하며 운전자가 설정한 속도 및 안전 속도에 맞춰, 차로 중앙을 유지하며 주행하도록 도와줍니다. 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 고속도로 자동차 전용도로 안전구간 곡선로 고속도로자동차 전용도로 주행 시 선행차량과의 거리를 유지하며 운전자가 설정한 속도로 주행하도록 도와줍니다. 안전구간곡선로 진입 전에 속도를 줄여주고, 안전구간곡선로를 벗어나면 원래 설정한 속도로 주행합니다.

차로 유지 보조 차로를 인식하여 차로의 중앙을 유지하며 주행하도록 도와줍니다.

겨울철에는 연비 효과 없나?

앞서 설명드린 내용을 토대로 정리해 보시면 기본적으로 RPM을 높이지 않는 역할도 하지만 공조기능을 낮추는 역할도 합니다. 컴프레서가 빠르게 돌지 않아 냉매 만드는 기능을 약화시키면서 연비에 어는 정도 영향을 주기 때문에 겨울철에는 큰 효과를 보지 못할 수도 있습니다. 히터는 에어컨과 달리 엔진에서 발산되는 열을 활용하기 때문에 공조기와는 거리가 있기에 히터를 약하게 한다고 연비가 향상되지는 않습니다.

그럼에도 불구하고 겨울철에 에코모드를 활용하는 것이 연비에 아무 도움을 주지 않는 것은 아닙니다. 대표적인 기능들을 어느 정도 억제하거나 차종에 따라 고속 주행이 되지 않는 것과 엔진회전수를 낮추는 역할에서는 충분히 연비향상에 도움이 됩니다. 그러나 대표적인 것은 운전자의 습관에 의해 더 많은 차이를 보일 수 있는 것을 확실합니다.

자주 묻는 질문